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La digitalización en Granollers Pedala

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La digitalización en Granollers Pedala

Hola a todas y todos! Actualmente, la entidad usa la tecnología de forma algo limitada, principalmente para coordinar a sus voluntarios para sus principales iniciativas y como herramienta de comunicación y promoción mediante las redes sociales. En mi opinión, tienen la oportunidad de usar la digitalización para aplicar la gobernanza participativa o incluso avanzar hacia el cooperativismo de plataforma para gestionar sus servicios de movilidad de forma colectiva. En cuanto a los riesgos, el más evidente es la dependencia de…
Hola a todas y todos! Actualmente, la entidad usa la tecnología de forma algo limitada, principalmente para coordinar a…

Hola a todas y todos!

Actualmente, la entidad usa la tecnología de forma algo limitada, principalmente para coordinar a sus voluntarios para sus principales iniciativas y como herramienta de comunicación y promoción mediante las redes sociales.

En mi opinión, tienen la oportunidad de usar la digitalización para aplicar la gobernanza participativa o incluso avanzar hacia el cooperativismo de plataforma para gestionar sus servicios de movilidad de forma colectiva.

En cuanto a los riesgos, el más evidente es la dependencia de infraestructuras de gigantes tecnológicos extrangeros, con valores que chocan con los los de la economía social y solidaria. Por este motivo, una buena estrategia podría ser la de apostar por la soberanía tecnológica, utilizando software libre y licencias Creative Commons para que esta digitalización también contribuya al bien común.

Muchas gracias por vuestro tiempo!

Un saludo

Manel

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Granollers Pedala: Análisis de la Economía Social y Solidaria

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Granollers Pedala: Análisis de la Economía Social y Solidaria

  Granollers Pedala es una entidad que nace en la economía social y solidaria, entendida como el conjunto de iniciativas socioeconómicas de…
  Granollers Pedala es una entidad que nace en la economía social y solidaria, entendida como el conjunto de…

 

Granollers Pedala es una entidad que nace en la economía social y solidaria, entendida como el conjunto de iniciativas socioeconómicas de todo tipo, formales o informales, individuales o colectivas, que priorizan la satisfacción de las necesidades de sus miembros y/o de otras personas por encima del lucro (Guía de Estudio, 2026). Al analizar su estructura, vemos que se sitúa en el polo holístico, el cual representa el paradigma orgánico y complejo, asimilable a la economía social y solidaria. Esta apuesta es vital en la actualidad, ya que nos encontramos en una coyuntura marcada por crisis interconectadas -económica, social, ecológica y democrática, lo que exige conocer y analizar alternativas reales al modelo socioeconómico predominante (Plan Docente, 2026).

La organización aplica de manera rigurosa la gestión democrática y participativa, alejándose de los modelos donde unas cuantas personas controlan, gestionan y deciden sobre los recursos (Guía de Estudio, 2026). Como cooperativa registrada en el buscador Pam a Pam, cumple con el 2º principio: La gestión democrática. Esta se ejerce mediante la igualdad de voto, es decir; una persona, un voto. Esto le permite mantener una clara orientación a las necesidades humanas, poniendo la economía al servicio de las personas, para gestionar los recursos equitativamente (Guía de Estudio, 2026). Su proyecto estrella, «En bici sense edat» (En bici sin edad), es un buen ejemplo de este enfoque, ya que busca mejorar el bienestar de las personas mayores a través del acompañamiento y la movilidad.

En el contexto actual de Granollers, la entidad opera en un sector estratégico como es el transporte de última milla, ofreciendo sus servicios a otras entidades públicas y privadas de Granollers. Además, las personas contratadas para estas y otras labores son trabajadores y trabajadoras en riesgo de exclusión social, por lo que también contribuyen al bienestar social de la ciudad. Al promover el uso de la bicicleta y la logística sostenible, la cooperativa también contribuye directamente a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente al «Objetivo 11: ciudades y comunidades sostenibles, que busca hacer las ciudades inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles (Guía de Estudio, 2026).

Esta labor ayuda a proteger el planeta de la degradación para nuestra generación y la de nuestros hijos (Guía de estudio, 2026) , alineándose con la meta de transformar el mundo en los próximos años (La Agenda 2030 y los ODS, 2026).

Como reflexión crítica y propuesta de mejora, Granollers Pedala debería formalizar su transparencia mediante el «Balance Social», utilizándolo como un modelo de auditoría que certifique su idoneidad. Esto le permitiría diferenciarse de modelos de economía colaborativa corporativa» (Guía de Estudio, 2026) o plataformas como Uber, cuyo impacto en las ciudades a menudo genera controversia (Economía colaborativa, 2026).

Bibliografía

Universitat Oberta de Catalunya (2026) Guía de Estudio: Alternativas Económicas. Economía Social y Solidaria.Universitat Oberta de Catalunya

Universitat Oberta de Catalunya (2026) Plan Docente de Alternativas económicas. Universitat Oberta de Catalunya

Universitat Oberta de Catalunya (2026) La Agenda 2030 y los ODSBiblioteca de la UOC. 

Universitat Oberta de Catalunya (2026) Economía colaborativaBiblioteca de la UOC

Granollers Pedala. (2026) Granollers Pedala. https://granollerspedala.cat/

Ajuntament de Granollers (2023) Promourem l’educació, la formació i l’acompanyament en l’ús de la bicicleta https://pam.granollers.cat/processes/pam/f/1/proposals/328

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